旅行支付：虛擬支付技術如何影響商務旅行的?

支付行業的轉型，是推動旅游業從主要是線下、手工處理業務向日益協調的在線業務發展的關鍵因素之一。

　　互聯網的發展，以及隨之而來的電子商務的誕生——尤其是1994年的亞馬遜、1995年的eBay，以及其后不久的在線旅游品牌Travelocity和Expedia——刺激了對數字支付方式的需求。

　　第一個是1999年推出的PayPal，如今世界各地的消費者有數百種在線支付產品和服務的方式。

　　根據凱捷(Capgemini)和法國巴黎銀行(BNP Paribas)發布的《2018年世界支付報告》(World Payments Report  2018)， 2016年全球非現金交易額增長10.1%，達到4826億歐元。預計到2021年，全球復合年增長率將加速至12.7%，新興市場將增長21.6%。

　　這種向非現金交易的轉變，正在重新定義多年來一直用支票手工處理的業務支付。

　　盡管支票仍在使用——事實上，根據Mastercard的說法，美國仍然是一個“重度用戶”——但向數字支付的轉變已經進行了多年。

　　萬事達卡估計，目前全球商業支付市場規模超過100萬億美元，涵蓋所有支付類型，但該公司預計，到2020年，非現金支付將以年均6.5%的速度增長，達到1224億筆交易。

　　其中很大一部分資金流向了與旅游業相關的公司。

　　根據Allied 市場研究公司的數據，2017年全球商務旅行市場價值1.3萬億美元，預計到2023年將達到1.66萬億美元。

　　當然，所有旅游行業向在線和數字支付的轉變，對商務旅行的預訂和支付方式產生了重大影響。

　　隨著買家和供應商尋求最新的技術驅動解決方案，以簡化、加快和管理差旅支付，這一過程仍在不斷發展。

　　其中一個解決方案就是虛擬支付卡。在我們關注旅游支付的第三部分中，我們深入探討了虛擬卡的主題以及它們如何改變商務旅行的業務。

　　背景說明

　　在商務旅行領域，支付管理是一個關鍵而復雜的問題。系統需要滿足多種需求，包括速度、安全性、易用性、防欺詐、協調和策略遵從性。

　　自本世紀初以來，虛擬卡作為一種滿足所有這些需求的解決方案越來越受歡迎。

　　虛擬卡，也稱為虛擬帳號，本質上是不存在于塑料實體形式的信用卡。

　　每個虛擬卡都是為有限的用途配置的，可以由特定的日期、金額、地理位置或供應商來定義。任何在卡的設置參數之外使用該卡的嘗試都將阻止支付的通過。

　　廣泛的好處

　　根據AirPlus國際今年早些時候的一項調查，31%的公司使用虛擬卡支付員工的酒店住宿費用，而2015年這一比例僅為8%。

　　很容易看出，這種臨時的數字支付形式可以提供與商務旅行相關的各種好處。“比如說，你的公司里有個人很少出差，需要去倫敦……你可以給他們配備一張虛擬卡，并說這對你的旅行、酒店付款和乘車付款都有好處。”

　　AirPlus國際負責產品開發和創新的副總監Mario  Zorn表示:“這款虛擬卡只能在倫敦使用一周，售價500英鎊，只能在商務旅行相關商家使用。”

　　因為每個卡號都綁定到特定的用例，所以它可以直接關聯到計費事務，從而實現自動對賬。

　　事實上，WEX旅游支付高級副總裁Jim  Pratt表示，這是使用虛擬卡號的最初推動力。“我們真的想先解決和解問題，然后再解決付款問題。那里有很多成本節約和效率。”

　　這種簡化的核對流程對員工和雇主都有好處，前者可以從報銷差旅費或匹配公司信用卡交易的繁瑣工作中解脫出來，后者可以自動接收交易數據，并可以依賴內置的控制來確保員工遵守政策。

　　虛擬卡還大大降低了公司的欺詐風險。

　　傳統的商業信用卡可能綁定在一個消費額度較高的公司賬戶上，如果信用卡被盜或被員工濫用，公司將面臨巨額損失的風險。

　　在使用日期和交易價值的虛擬卡中內置的控件可以將風險降到最低。

　　而且，由于這些信用卡的功能與傳統信用卡類似，因此旅游供應商很容易接受它們——并擴大規模。

　　Pratt表示：“消費者在支付方面有很多很酷的技術，但它們不能提供無處不在的服務和覆蓋范圍——即使是在地區范圍內，也遠遠不夠覆蓋全球——而虛擬卡的一大好處是，你可以快速擴大規模。你可以在舊金山、墨爾本、澳大利亞或泰國……并向世界上任何地方的供應商付款。”

　　發展

　　最近幾個月，與旅游虛擬卡應用相關的活動有所增加。

　　去年秋天，美國運通(American Express)推出了“American Express  Go”服務，幫助公司為承包商、自由職業者和不經常出差的人處理業務開支。公司可以創建一個有時間和支出限制的虛擬卡，并通過Amex Go應用程序發送給員工。

　　今年2月，UATP和Conferma Pay宣布合作，將虛擬卡支付技術引入航空公司和機構。

　　該解決方案由Conferma  Pay提供支持，讓UATP的客戶可以選擇在全球所有主要分銷系統、100多個預訂工具和500家旅游管理公司中使用虛擬支付。

　　同樣在今年2月，Amadeus推出了將 Barclaycard的虛擬卡產品Precisionpay整合到Amadeus的B2B錢包支付解決方案中的產品。

　　今年4月，Sabre和Visa宣布建立合作伙伴關系，使旅游買家和供應商能夠通過Sabre虛擬支付解決方案，用虛擬Visa商業卡支付。

　　但最大的發展之一是，人們正在努力將虛擬卡號存儲在電子錢包中，比如Apple  Pay、谷歌Pay和微信支付，讓旅行者可以在NFC的“點擊即付”終端或二維碼進行支付。

　　“推動虛擬卡解決方案的因素之一，是對無摩擦購買過程的預期。這是由Uber等休閑服務帶來的，這些服務的實際支付部分目前還處于幕后，個人永遠不必擔心。”Raymond 表示。

　　在過去的幾個月里，Conferma Pay一直在測試電子錢包的整合功能。Raymond 說，他預計第一個企業客戶將在下個月內開始使用該系統。

　　“現在我們能做的是一個虛擬卡到一個用戶的電話,他們可以提供錢包卡直接進入一個蘋果或谷歌錢包,然后他們可以購買利用NFC渠道和技術,例如在倫敦地鐵或者大型連鎖餐廳。”

　　該功能還可以使旅游經理在其策略中構建更大的靈活性，因為他們知道，使用虛擬支付技術，所有的支出都將被捕獲并可見。

　　例如，Pratt指出，人們對私人租賃和其他共享經濟模式的興趣正在上升。

　　他表示:“他們(企業)將關注的不僅是我們如何預訂和安排員工入住這類住宿，還將關注我們如何在實現、支付、客戶服務等方面進行規模化。”

　　“他們會參照目前使用的方法，問我們是否可以擴展這種方式，比如我們支付住宿費用的方式，比如在芝加哥希爾頓酒店，也是我們在巴黎購買住房的方式。”

　　用戶體驗第一

　　最后，這取決于用戶體驗，Zorn說，重要的是要記住，對于旅行者來說，系統如何工作并不重要，重要的是它是否真的能工作，而且工作起來很容易。

　　他表示:“虛擬世界和移動世界正在越來越多地融合。”

　　“因為對于終端用戶來說，這沒有什么區別。只有這個行業的書呆子才想在虛擬支付和移動支付之間有所作為。對最終用戶來說，這只是一種支付。”

　　Zorn說，隨著消費者越來越習慣在日常生活中使用技術的清晰、簡單的體驗，他們對工作生活中使用技術的期望和需求將給企業帶來更大的壓力，迫使它們采用更好的解決方案。

　　他說:“你已經習慣了在iPhone、Facebook或Instagram應用程序上擁有出色的用戶體驗，你想在商務旅行中擁有類似的美妙、酷炫的用戶體驗。”

　　“尤其是隨著年輕人進入職場，他們越來越不愿意遵循繁瑣甚至愚蠢的公司流程，僅僅因為這些流程是由總部某個地方的人定義的，而他們在這個領域毫無意義。”